Leapmotor B10 : première apparition en Espagne au VEM 2025

Après avoir captivé les visiteurs aux Salons de Shanghai et de Munich, le Leapmotor B10 se dévoile pour la première fois au public espagnol. Le SUV électrique est présenté au VEM, le grand rendez-vous de la mobilité électrique organisé du 19 au 21 septembre, sur la Plaza de Colón, à Madrid.

Un C-SUV élégant et spacieux

Arrivé au VEM avec le soutien de Mosancar, son distributeur officiel, le Leapmotor B10 séduit par son style expressif et par ses proportions généreuses. Élégance, dynamisme et confort intérieur composent les maîtres-mots de ce modèle qui entend bousculer le segment C-SUV. Son prix d’appel est fixé à 20 000 €, aides comprises grâce au Plan Moves III et au bonus CAE.

À ses côtés, deux autres modèles complètent la gamme : le Leapmotor C10 REEV, proposé dès 26 800 €, et la citadine T03, disponible à partir de 10 700 €, tous deux également éligibles aux primes publiques.

Une édition anniversaire pour le VEM

Cette année, le VEM célèbre sa dixième édition. L’événement s’est imposé comme la vitrine madrilène de la mobilité électrique. Leapmotor y fait son entrée en fanfare avec un modèle destiné à marquer un tournant : le B10. Positionnement compétitif, innovations techniques et design affirmé, le constructeur chinois affirme vouloir redéfinir les attentes des automobilistes européens.

Un design audacieux, pensé pour durer

Le B10 exprime une énergie jeune et moderne. Ses lignes fluides et ses courbes dynamiques traduisent une recherche d’élégance intemporelle. À l’avant, son capot sculpté s’accompagne de projecteurs Wing Star full LED, dotés d’un faisceau automatique. De profil, les jantes Star Sports et les poignées affleurantes s’intègrent parfaitement à l’ensemble, optimisant l’aérodynamique.

Un habitacle spacieux et polyvalent

L’intérieur poursuit la même logique. Des matériaux soignés, une finition moderne et surtout un espace généreux. Avec 2 390 mm de longueur utile pour les jambes et 1 400 mm de largeur à l’arrière, le B10 offre l’un des meilleurs volumes de sa catégorie. Les sièges modulables permettent plusieurs configurations de repos ou de transport.

Le coffre s’adapte lui aussi : 95 litres et 335 litres en configuration double, jusqu’à 430 litres en fusion, et 1 415 litres sièges rabattus. À cela s’ajoutent 25 litres supplémentaires sous le capot avant.

Technologie et sécurité intégrées

La dotation technologique est l’un des piliers du B10. Équipé de 17 systèmes d’assistance à la conduite et de l’architecture électronique Leap 3.5, il place la sécurité et la connectivité au premier plan. L’interface, intuitive, garantit une expérience fluide et accessible, sans compromis sur la performance.

Côté mécanique, le moteur développe 218 ch et 240 Nm de couple. Deux packs de batteries sont proposés : 67,1 kWh pour 434 km WLTP ou 56,2 kWh pour 361 km. De quoi assurer confort et polyvalence, aussi bien en ville que sur les longs trajets.

Une vision de la mobilité durable

Le Leapmotor B10 dépasse la notion de simple automobile. Il s’affiche comme une déclaration d’intentions : design intemporel, technologie avancée et accessibilité tarifaire. Pour renforcer cette stratégie, Leapmotor propose au VEM des offres exclusives, notamment une réduction de 30 % sur son chargeur domestique certifié, compatible avec toute sa gamme.

Aux côtés du B10, les visiteurs peuvent aussi découvrir la T03, citadine compacte 100 % électrique, dotée de 395 km d’autonomie en usage urbain. Et le C10 REEV, SUV premium hybride rechargeable, capable de parcourir plus de 974 km avec une seule charge.

Soutien aux acheteurs et solutions de recharge

Face à l’épuisement des fonds du Plan Moves III dans certaines régions, la marque compense en offrant jusqu’à 4 500 € d’aides. S’ajoute une prime supplémentaire de 1 000 € liée au Certificat d’Économie d’Énergie, avancée directement en concession.

Enfin, avec Free2Move Charge, Leapmotor accompagne ses clients dans l’installation de bornes intelligentes, adaptées aux particuliers comme aux professionnels. Gestion via application mobile, connectivité Bluetooth et fonctions smart viennent compléter une offre pensée pour simplifier la transition énergétique.

Suivez-nous :
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.
Articles connexes

Toyota transforme des jantes de voitures en fin de...

La Toyota Circular Factory, inaugurée à Burnaston au Royaume-Uni, recycle les jantes en alliage pour produire des moteurs hybrides. Ce processus innovant optimise le démontage et alimente un réseau européen d'économie circulaire, visant une neutralité carbone d'ici 2040.

36 nouveaux modèles chez le Groupe Renault d’ici 2030...

En mars 2026, Renault a lancé futuREady, un plan stratégique visant à transformer la rentabilité actuelle en durabilité jusqu'en 2030. Avec 36 nouveaux modèles, dont 16 électriques, et des innovations technologiques, Renault ambitionne de devenir le leader européen face à la concurrence.

Stellantis mise sur son patrimoine : le musée de...

Le Stellantis Heritage Hub à Turin élargit ses horaires d'ouverture, accueillant les visiteurs quotidiennement, excepté le lundi. Le musée expose plus de 300 véhicules historiques et propose des visites guidées, tout en servant de lieu multifonctionnel pour événements culturels.

Top Actualité

Nouveautés

Jeep s’impose à LAAX et dévoile la nouvelle Compass 4xe

Jeep a été le partenaire automobile à LAAX pour la finale de la première saison de The Snow League, mettant en avant la nouvelle Compass 4xe, et célébrant les champions mondiaux du snowboard et freeski.

BMW i1 : ce que l’on sait vraiment de la future compacte électrique Neue Klasse

BMW prépare une compacte électrique, nommée i1, qui enrichira sa gamme Neue Klasse en Europe. La motorisation thermique sera aussi disponible dans certains marchés. Les détails techniques restent à confirmer, tout comme le design final.

Geely débarque officiellement en France fin avril avec une stratégie premium ambitieuse

Geely Auto fera son entrée sur le marché français fin avril 2026, avec Jenny Jin comme directrice générale. Positionnée sur le segment premium, la marque devra convaincre les consommateurs français exigeants face à une forte concurrence. Les détails des modèles seront annoncés prochainement.

Nissan Z 2027 : restylée et enfin en boîte manuelle… mais pas pour l’Europe

La Nissan Z 2027 est lancée aux États-Unis avec un restylage et des améliorations techniques. Présentée au New York Auto Show, elle affiche une esthétique inspirée de l'ère Datsun et propose de nouvelles finitions et options, y compris une version Nismo manuelle.

Rolls-Royce dévoile le Cullinan Yachting : un SUV inspiré du luxe nautique

Rolls-Royce présente le Cullinan Yachting, une collection de quatre véhicules uniques inspirés du yachting. Chaque modèle, représentant un point cardinal, allie esthétique marine, matériaux raffinés et savoir-faire artisanal, célébrant ainsi un lien historique entre la marque et le monde maritime.

Mercedes-AMG prépare deux monstres : GT3 et Black Series sur une même base

Mercedes-AMG a dévoilé deux futurs modèles, la GT3 pour la course et la GT Black Series pour la route, basés sur le concept TRACK SPORT. Ces véhicules partagent une architecture commune promettant des performances exceptionnelles. Des essais sont en cours, confirmant l'avancement du programme.

Volkswagen ID.3 Neo, ID. Cross à 28 000 euros et mise à jour logicielle pour la gamme ID. : ce qui change en 2026

Volkswagen présente plusieurs nouveautés pour sa gamme électrique, notamment l'ID.3 Neo dont la première mondiale est prévue en avril 2026, des mises à jour logicielles pour l'ID.4, ID.5 et ID.7, ainsi qu'un aperçu de l'ID. Cross, un SUV compact à 28 000 euros.

BMW i3 2026 : Puissance, autonomie, prix et photos officielles

BMW a dévoilé la nouvelle i3, première berline électrique de la Série 3, avec une puissance de 469 chevaux et une autonomie allant jusqu'à 900 km. Production prévue à Munich en août 2026, avec livraison dès l'automne.
Articles Récents